【中古プリウス50系】最終型 (後期) の完成度とは？60系と比較して分かった 「今買うべき理由」

「プリウスはモデル末期が一番美味しい」 これは中古車選びの格言です。特に50系後期（2018年12月〜2022年）の中でも、生産終了直前の 「最終型」 は、プリウス史上でも屈指の完成度を誇ります。新型60系の登場により市場価格が落ち着き、かつ機能は最新レベル。そんな 「奇跡のバランス」 を持った50系最終型の魅力を、専門店スタッフが深掘りします。

1. 誰もが「カッコいい」と認める完成されたデザイン

50系前期の発売当初、そのアグレッシブすぎるデザインは賛否両論を呼びました。しかし、2018年のマイナーチェンジで登場した後期型は、その声を反映し、 水平基調のクリーンで知的なデザイン へと大きく進化しました。

特に「最終型」と呼ばれる2021年以降のモデルでは、細部の質感がさらに向上しています。フロントバンパーのクローム加飾の輝き、ヘッドライト内部の精緻な造形、そしてリアコンビネーションランプの洗練された発光パターン。これらは、単なる「エコカー」を超えた 「プレミアムサルーン」 としての風格すら漂わせています。

ビジネスシーンでは取引先に信頼感を与え、プライベートでは家族や友人と出かけるのが楽しくなる。乗る人のライフスタイルを選ばない、まさに 「万能のデザイン」 がここにあります。

2. 特別仕様車「Black Edition」の圧倒的存在感

モデル末期に投入された特別仕様車 「Sツーリングセレクション・Black Edition」 は、50系プリウスの集大成とも言える一台です。

内装・外装の随所に施されたブラック加飾が、通常のプリウスとは一線を画す精悍さを演出しています。

• ブラック塗装アルミホイール： 足元を引き締め、スポーティかつ高級感あふれる印象に。
• ダークメッキ加飾： グリルやガーニッシュに採用された深みのあるメッキが、大人の色気を醸し出します。
• 専用ブラックインテリア： インパネやシートも黒で統一され、乗り込んだ瞬間に特別な空間に包まれます。

この「Black Edition」は、中古車市場でも非常に人気が高く、入庫するとすぐに売約済みになってしまうほどの注目度です。 「人とは違うプリウスに乗りたい」 という方にとって、これ以上の選択肢はないでしょう。

3. 熟成され尽くした「最終型」の走行性能

車の基本性能である「走る・曲がる・止まる」。TNGAプラットフォームを採用した50系は元々レベルが高いですが、年次改良を重ねた 「最終型」 は、まさに熟成の域に達しています。

前期型で指摘されたロードノイズの侵入は、吸音材の最適配置により大幅に低減。ドアを閉めた瞬間の密閉感からして違います。また、ボディ剛性の向上により、ステアリング操作に対する車の反応がよりリニアになり、高速道路での直進安定性も格段に増しています。

新型60系はスポーティさを強調するあまり、足回りが硬めに設定されているという声もあります。対して50系最終型は、 「しなやかで上質な乗り心地」 を実現しており、長距離ドライブでも疲れにくいのが特徴です。家族を乗せて走るなら、むしろ50系の方が快適かもしれません。

4. 60系新型が出た今が「買い時」な理由

【寒冷地対策】横浜でプリウスに乗るなら、E-Four（4WD）は必須と言えます。FFモデルだと、冬の交差点での発進時に苦労することが多いです。E-Fourはリアモーターが発進をアシストしてくれるため、高速道路や海岸沿いの安心感が段違いです。中古市場でもE-Fourは人気で、リセールバリューもFF車より圧倒的に高い水準を維持しています。

「新しい方がいいに決まっている」と思っていませんか？実は、コストパフォーマンスという観点で見ると、今は50系後期が圧倒的に有利です。

60系プリウスは人気が高く、新車・中古車ともに価格が高騰しています。乗り出し価格で400万円を超えることも珍しくありません。一方、50系後期なら、状態の良い 「最終型」 でも200万円台前半から狙えます。その差額はなんと 150万円〜200万円 。

この差額で何ができるでしょうか？家族で豪華な旅行に行ったり、将来のために貯金したり、あるいはプリウスを自分好みにフルカスタムしたり。車の機能差は数％でも、価格差は2倍近くあるのです。

「最新」という名前にこだわらず、 「最良の選択」 をする賢いユーザーが、今こぞって50系後期を選んでいます。流通量が豊富で、価格も落ち着いてきた今こそ、状態の良い個体を手に入れる絶好のチャンスなのです。

よくある質問（Q&A）

【市場の罠】プリウスは業務用に使われることも多いため、見かけは綺麗でも「過走行のメーター戻し」や「修復歴隠し」のリスクがゼロではありません。当社では、第三者機関による鑑定書（AISやJAAA）が付いた車両を厳選し、フレームの歪みや交換歴がないかを徹底的にチェックしています。「安いプリウス」には必ず裏があると思って間違いありません。

apolloONEが選ばれ続ける理由

【中古車の賢い買い方】「年式」と「走行距離」だけで判断するのは危険です。例えば「5年落ち・1万キロ」の車よりも、「3年落ち・3万キロ」の車の方が、エンジンや足回りの調子が良いことがあります。機械は適度に動かしている方が調子を維持できるからです。私たちは数値データだけでなく、試乗によるフィーリングチェックも重視しています。

【プロの視点】50系プリウスは、前期と後期でフロントマスクのデザインが大きく異なりますが、実は足回りのセッティングも微妙に見直されています。後期型の方が静粛性と乗り心地が向上していますが、前期型のエッジの効いたデザインを好むファンも根強いです。相場的には前期型が底値圏にあり、低走行車を安く手に入れるチャンスです。

私たちは、単に車を売るだけの 「中古車屋」 ではありません。お引き渡ししてからが、本当のお付き合いの始まりだと考えています。
プリウスという車は、メンテナンスさえしっかり行えば、驚くほど長く乗り続けられるタフな車です。
だからこそ、私たちは以下の3つをお約束します。

• 全車、専門店独自の100項目点検を実施： ハイブリッドシステム、インバーター、EGRバルブなど、プリウス特有のチェックポイントを網羅しています。
• 情報の透明性： 良いところだけでなく、傷や懸念点もすべて包み隠さずお伝えします。納得してご購入いただくことが、信頼への第一歩だからです。
• 生涯サポート： 車検、定期点検、万が一の故障修理、そして将来のお乗り換えまで、お客様のカーライフをトータルでサポートします。

「apolloONEで買ってよかった」 と心から思っていただけるよう、スタッフ一同、誠心誠意対応させていただきます。