【中古プリウスの選び方】評価で差をつける！4点と4.5点の決定的な違いとは？「プロが教える鑑定書の読み方」

「中古車サイトを見ていると、4点とか4.5点とか書いてあるけど、これって何？」
「3.5点のプリウスは安いけど、やっぱりボロボロなの？」

中古車選びで必ず目にする「評価点」。
一般的に、オークション会場のプロの検査員がつけるこの点数は、車の状態を客観的に示す重要な指標です。
しかし、実は車種によって「甘い点数」や「辛い点数」の傾向があることをご存知でしょうか？

特にプリウスの場合、外装が綺麗でもハイブリッドシステムが弱っていたら意味がありません。
この記事では、鑑定書の表面的な数字だけでなく、プロだけが知っている「真の評価基準」を暴露します。

1. 中古車の「評価点」とは？初心者が知るべき基礎知識

中古車オークションでは、出品される全ての車に点数が付けられます。
一般的な基準は以下の通りです。

• S点（6点）： 新車同様。登録済み未使用車など。
• 5点： 走行距離が少なく、ほぼ無傷の極上車。
• 4.5点： 目立たない小さな傷がある程度。中古車としては最高レベルの美品。
• 4点： 年式相応の傷や使用感がある。一般的な中古車のレベル。
• 3.5点： 誰が見ても分かる傷や凹み、内装の汚れがある。補修前提のレベル。
• R点： 修復歴（事故歴）あり。

ここで重要なのは、 「4点と4.5点の間には大きな壁がある」 ということです。

2. 「4点」は普通、「4.5点」は極上。0.5点の差が生む真実

「4点なら十分綺麗だろう」と思って実車を見ると、意外とガッカリすることがあります。
4点には「板金塗装が必要なレベルの凹み」や「目立つ擦り傷」が含まれることがあるからです。

一方で、4.5点の車は「探さないと傷が見つからない」レベルです。
オーナーが大切に乗っていた証拠であり、屋根付き車庫で保管されていた可能性も高いです。
プリウスの場合、大切に乗られていた車は、急発進や急ブレーキなどの乱暴な運転もされていない傾向にあり、ハイブリッドバッテリーの劣化も緩やかであることが多いのです。

3. 【30系 vs 50系】評価基準が全く異なる理由

同じ「4点」でも、30系プリウスと50系プリウスでは意味合いが違います。

【30系（旧型）のリスク】
年式が古いため、検査員の目も少し甘くなりがちです。
「年式の割には綺麗」という理由で4点がつくことがありますが、実際にはヘッドライトが黄ばんでいたり、樹脂パーツが白化していたりすることがあります。
また、評価点には「ハイブリッドシステムの健康状態」は反映されません。
外装ピカピカの4.5点でも、バッテリー寿命寸前という個体が平気で流通しています。

【50系（現行型）のメリット】
比較的新しい50系は、厳しくジャッジされます。
4.5点がついている50系は、新車に近い輝きを保っている本当に良い車です。
機関系も丈夫なため、評価点通りの満足感が得られます。

4. 鑑定書に載らない「隠れたリスク」を見抜く方法

鑑定書（出品票）はあくまでオークション会場での短時間の検査結果です。
以下のポイントは、鑑定書には載りませんが、車の寿命を左右する重要項目です。

• ハイブリッドバッテリーの電圧差： 専用スキャンツールでしか見えません。
• EGRバルブの詰まり： エンジンの振動や異音の原因ですが、アイドリングストップしている検査中は気づかれません。
• ブレーキアクチュエーターの予兆音： 30系特有の「ウィーン」という異音。これも検査項目にはありません。

「鑑定書付きだから安心」と盲信するのは危険です。
必ず実車を確認し、専門店独自の点検を受けている車を選ぶべきです。

5. 修復歴あり（R点）は絶対に買ってはいけないのか？

「R点（修復歴あり）」と聞くと敬遠しがちですが、実は狙い目の車もあります。
例えば、「トランクのフロアパネルを少し板金しただけ」でも、修復歴ありになります。
後ろからの軽い追突事故など、走行性能（走る・曲がる・止まる）に全く影響しない軽微な修復であれば、相場より20万〜30万円も安く買えるチャンスです。

ただし、 「フロント周りの修復歴」 は避けてください。
プリウスはフロントにエンジン、モーター、インバーターなどの精密機器が集中しています。
一度衝撃を受けたユニットは、後になって故障するリスクが高いからです。

6. 内装評価「B」と「C」の差は、ペットとタバコにあり

【ハイブリッドの真実】「バッテリーの交換時期」は15万キロ〜20万キロが目安と言われていますが、走行距離よりも「年式経過」による劣化も無視できません。特にあまり乗られていない（低走行すぎる）個体は、バッテリーが活性化しておらず、逆に寿命が短いこともあります。適度に走っている（年間1万キロ程度）個体の方が、ハイブリッドシステムの状態が良いことが多いです。

外装点とは別に、内装にもA〜Eの評価がつきます。

• 内装A： ほぼ新車。
• 内装B： 綺麗な状態。清掃で落ちる程度の汚れ。
• 内装C： 目立つシミ、焦げ跡、擦れがある。タバコ臭やペット臭がある場合もここになります。

狙うべきは断然 「内装B」以上 です。
特にプリウスはファブリックシートの車が多いので、一度ついたタバコのヤニ臭やペットの獣臭は、どれだけクリーニングしても完全には消えません。
匂いに敏感な方は、評価書に「コゲ」「異臭」の記載がないか徹底的にチェックしてください。

apolloONEが「4.5点」以上にこだわる理由

【中古車の賢い買い方】「年式」と「走行距離」だけで判断するのは危険です。例えば「5年落ち・1万キロ」の車よりも、「3年落ち・3万キロ」の車の方が、エンジンや足回りの調子が良いことがあります。機械は適度に動かしている方が調子を維持できるからです。私たちは数値データだけでなく、試乗によるフィーリングチェックも重視しています。

私たちapolloONE横浜大倉山店では、仕入れ基準を厳しく設定しています。
原則として、 評価点4.5点以上の高品質車 を中心に取り揃えています。

「安ければ多少汚くてもいい」というお客様もいらっしゃいますが、私たちは長く乗っていただきたいと考えています。
外装が雑に扱われていた車は、オイル交換などのメンテナンスも雑だった可能性が高いのです。
大切に乗られてきた4.5点の50系プリウスをご提供することで、購入後のトラブルを減らし、結果としてお客様の利益になると信じています。

まとめ：良いプリウスは「評価点＋専門店チェック」で探せ

【保証の重要性】中古車には故障リスクがつきものです。だからこそ、アフター保証の内容が重要になります。「走る・曲がる・止まる」の基本性能だけでなく、エアコンやパワーウィンドウなどの電装品までカバーされているか。当社は業界最高水準の保証範囲を持つプランを用意しており、万が一の際もお客様の負担を最小限に抑えます。

中古車選びで失敗しない方程式はこれです。
「評価点4.5点以上」×「50系」×「専門店によるハイブリッドシステム診断」

この3つが揃えば、中古車でも新車に近い安心感で乗ることができます。
市場に溢れる玉石混交のプリウスの中から、本当に価値のある一台を見つけるお手伝いをさせてください。